Как гласит народная мудрость: мальчишки не взрослеют, просто с каждым годом игрушки становятся сложнее и дороже. В этом утверждении есть большая доля истины. Сложно найти мужчину, который бы не мечтал о вертолете на радиоуправлении. Не зависимо от его возраста, уровня образования и социального положения. Конечно, они выбирают не простые игрушки, которые едва могут оторваться от земли, а сложную почти профессиональную технику.
Такие аппараты уже никак нельзя назвать игрушкой. Вертолет может развивать скорость до 160км/ч и выполнять самые сложные фигуры пилотажа. Их высоко ценят спортсмены и любители, которые используют их для соревнований и зрелищных выступлений.
Профессиональные вертолеты на радиоуправлении чаще всего отличаются реалистичным дизайном. Помимо этого сейчас набирают популярность аппараты укомплектованные встроенной камерой, которая позволит записать полет с высоты птичьего полета, сделать уникальные фото. Некоторые модели позволяют закрепить подвесную камеру для ведения съемки с воздуха.
При выборе профессионального вертолета на радиоуправлении следует помнить, что это один из самых сложных беспилотных летательных аппаратов. Он требует специальных навыков и сноровки при управлении. Также во время использования необходимо учитывать погодные условия. Миниатюрные модели можно запускать только в помещении или безветренную погоду.
С каждыми днем современные вертолеты на радиоуправлении становятся надежнее и совершеннее. Корпус с использование деталей из карбона, позволяет существенно снизить вес самого аппарата и затраты энергии во время движения.
Большинство представленных сегодня в продаже аппаратов на электропитании с использованием аккумуляторов. Они просты в использовании и уходе, но существенно ограничены в возможностях из-за большого веса и емкости батареи. Модели, оснащенные ДВС, обычно выбирают настоящие профессионалы. Он отличаются солидными размерами и мощностью. Конечно, время нахождения в полете также ограничено объемом бака, который тоже добавляет вес всей модели. Одна из причин, почему вертолеты с двигателем внутреннего сгорания рекомендую опытным пилота – при полной выработке горючего, мотор, а значит и винты, останавливаются сразу и техника просто падает, что при большой высоте может привести к неисправимым повреждениям. Техника на электропитании при разрядке батарее просто снижает обороты и мягко приземляется.
Также при выборе вертолета на радиоуправлении стоит обратить внимание на принцип работы и радиус действий пульта. Так, многие любители утверждают, что модели с управлением через ИК порт очень чувствительны к изменению погоды.
